三问蔚来ES8召回自燃隐患车型
来源:新浪汽车 财经参考 2019-06-28

自2019年6月27日起,召回部分蔚来ES8电动汽车,共计4803辆。涉及车辆将免费更换新的电池包来避免短路情况导致的安全隐患。

  日前,上海蔚来汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2019年6月27日起,召回部分蔚来ES8电动汽车,共计4803辆。涉及车辆将免费更换新的电池包来避免短路情况导致的安全隐患。

三问蔚来ES8召回自燃隐患车型

  召回范围:

  搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车,共计4803辆。

  召回原因:

  本次召回范围内车辆使用的动力电池包搭载了规格型号为NEV-P50的模组,模组内的电压采样线束存在走向不当的情况,可能被模组上盖板挤压,导致被挤压的电压采样线束表皮绝缘材料磨损,极端情况下可能造成线束绝缘层烧损从而引起电池包热失控和起火,存在安全隐患。

  解决办法:

  上海蔚来汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的动力电池包,以消除安全隐患。

  近期,国家市场监督管理总局针对起火车辆开展了现场调查等工作。受调查影响,生产者决定采取召回措施,消除安全隐患。

  事件回顾:

三问蔚来ES8召回自燃隐患车型
三问蔚来ES8召回自燃隐患车型

  4月22号,西安的一处修理厂内,一辆国产自主新能源纯电动汽车蔚来ES8也发生了自燃事件。而在事件发生的一个月后,在上海市的嘉定某处居民楼的地下停车库中,一辆ES8纯电动汽车发生了燃烧起火。面对蔚来汽车的再次起火,不少新能源车主开始有了担心,到底是车辆本身的原因,还是结合环境等种种外接因素导致的呢,蔚来官方也未作出回应,只是说在调查中。

  到了今日,蔚来官方终于给出回复,经过深度调查,发现问题可能出现在电池包方面,并第一时间宣布和通知车主进行召回动作,如果您是蔚来车主,可以关注来自官方的短信或者联系当地经销商进行确认。

三问蔚来ES8召回自燃隐患车型

  无巧不成书,几乎就在今天蔚来刚刚发布召回信息的同时,石家庄一辆蔚来ES8车型像设计好了一样自燃了,蔚来方面可谓是屋漏偏逢连夜雨了,本就在风口浪尖,却还被推波助澜,来自各方面的压力着实不小。目前蔚来方面还未对该起自燃事故做出回应,新浪汽车也将持续关注。

  可以说电动车起火案愈发频发,这使消费者对于电动车的安全焦虑提升许多,也对市场上这些新势力产品纷纷产生了质疑。

  从问题出现,到发布召回,已经经历了43天的时间,时间确实略长,但蔚来也并没有因为出现问题,而进行了回避,此次提出了召回方案,也是对用户的一个表态,但是否仅涉及这4000余辆,目前新浪汽车收集到了以下官方信息。

三问蔚来ES8召回自燃隐患车型

  Q:上海安亭的事故发生后为什么到今天才公布调查结果?

  A:事件发生后,我们第一时间成立了调查小组,与行业技术专家和动力电池包的电芯与模组供应链合作伙伴等相关各方,共同主导了事故调查。

  Q 怎么知道被召回了?原因是什么?

  A 召回期间,我们将主动联系您,通过代取送车的方式在换电站或者服务中心为您更换电池,完成此次召回操作。对于体系内所有潜在问题的P50电池都会回收。

  Q 对正在交付的ES6、ES8会不会有什么影响?

  A 不在召回范围内的车辆是不会有影响的,公司目前已经成立了跨部门行动小组,联合相关供应链合作伙伴持续对产品的质量管理体系进行优化。

三问蔚来ES8召回自燃隐患车型

  据了解,声明中提到“在极端情况下电压采样线束表皮绝缘材料可能发生磨损”是指在极端情况下,被挤压的电压采样线束表皮绝缘材料可能发生磨损,存在安全隐患。原本蔚来后台对电池是有监测的,但此安全隐患是由电压采样线束经长期挤压磨损造成短路,无法通过现有的监测手段事先发现隐患。为了消除隐患,厂商才决定召回。

  延伸阅读:

  原先蔚来旗下产品P50模组会有线束短路风险,去年10月20日开始生产P102模组的新型电池包则没有此风险,而之前西安事件导致起火的原因是车辆在送修前底盘曾经遭受过严重撞击,导致动力电池包左后部外壳与冷却板大面积变形。电池包内部结构在被挤压的状态下经过一段时间后形成短路,最终引发火情,与此次召回的情况略有不同。

三问蔚来ES8召回自燃隐患车型
 

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